Cómo se fabrican las carrocerías de camiones

Las carrocerías de camiones desempeñan son protagónicos en la industria del transporte, ya que son responsables de proteger la carga y garantizar su traslado seguro y eficiente.

La fabricación de estas estructuras es un proceso complejo que involucra diversos materiales, tecnologías y técnicas de ingeniería para adaptarlas a diferentes usos, como el transporte de mercaderías, alimentos, combustibles o materiales de construcción.

Antes de iniciar la fabricación, los fabricantes deben definir el diseño de la carrocería en función del tipo de carga y las necesidades del cliente. En esta etapa se utilizan programas de diseño asistido por computadora (CAD) para modelar la estructura, calcular su resistencia y optimizar su peso. También se consideran factores como la aerodinámica, la seguridad y la normativa vigente en cada país.

La elección de los materiales es clave para garantizar la durabilidad y resistencia de la carrocería. Algunos de los materiales más utilizados incluyen:

• Acero: Es el material más común por su alta resistencia y capacidad para soportar cargas pesadas.
• Aluminio: Se usa en carrocerías ligeras, ya que reduce el peso del camión y mejora la eficiencia del combustible.
• Fibra de vidrio: Ideal para camiones frigoríficos o de transporte de productos perecederos, ya que proporciona aislamiento térmico.
• Madera: En algunos casos se emplea para recubrimientos internos o pisos de carga.

Una vez seleccionados los materiales, se procede al corte de las piezas necesarias para la estructura. Para ello se utilizan tecnologías avanzadas como:

• Corte por láser: Ofrece gran precisión y permite cortes limpios en acero y aluminio.
• Plasma y oxicorte: Se emplean para materiales más gruesos y resistentes.
• Prensas y dobladoras: Sirven para dar forma a las láminas metálicas y crear los paneles de la carrocería.

El ensamblaje es una de las fases más importantes del proceso. En este punto, las diferentes piezas cortadas y moldeadas se unen para formar la estructura principal de la carrocería. Para esto se utilizan técnicas como:

• Soldadura: Es el método principal para unir las partes metálicas, ya sea mediante soldadura MIG, TIG o con electrodos.
• Remaches y pernos: Se utilizan para fijar paneles de aluminio o fibra de vidrio sin afectar su integridad estructural.
• Adhesivos industriales: En ciertos casos, se emplean adhesivos de alta resistencia para unir componentes sin necesidad de soldadura.

Para proteger la carrocería contra la corrosión y los efectos del clima, se aplican recubrimientos especiales. Este proceso incluye:

• Chorro de arena: Se usa para limpiar la superficie del metal y mejorar la adherencia de la pintura.
• Recubrimiento anticorrosivo: Se aplica una capa de primer especial que protege la estructura del óxido.
• Pintura industrial: Se utiliza pintura de alta resistencia que no solo protege la carrocería, sino que también mejora su apariencia estética.

En esta etapa, se agregan los elementos finales que complementan la funcionalidad de la carrocería, tales como:

• Puertas y cerraduras: Importantes para la seguridad de la carga.
• Sistemas de iluminación: Luces LED y reflectantes para visibilidad en la carretera.
• Aislamiento térmico: Para camiones frigoríficos.
• Pisos antideslizantes: Que mejoran la seguridad en el manejo de la carga.

La fabricación de carrocerías de camiones es un proceso altamente técnico que combina ingeniería, tecnología y materiales de alta calidad para garantizar su eficiencia y seguridad.

Fabricación de carrocerías de camiones en Santiago de Chile

Wagon Trucks es una empresa dedicada a la fabricación y comercialización de carrocerías y equipos para el transporte terrestre con mas de 20 años en el rubro automotriz industrial.

Su objetivo está enfocado en satisfacer las necesidades de todos sus clientes y estar presente en todas las empresas de transporte a nivel nacional.

Dentro de sus servicios además de construcción de carrocerías se encuentran:

• Venta de carrocerías.
• Reparación de carrocerías.
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